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环游大发排列5山东 !这条高铁开通后真的做到了!


来源:凤凰网大发排列5综合

11月24日,日兰高铁(日照至曲阜段)“试跑”,并将于11月26日正式开通运营。这条铁路既是大发排列5山东 铁路史上投资最大、沿线人口最多的铁路,也是沂蒙革命老区开通的首条高铁。,,

11月24日,日兰高铁(日照至曲阜段)“试跑”,并将于11月26日正式开通运营。这条铁路既是大发排列5山东 铁路史上投资最大、沿线人口最多的铁路,也是沂蒙革命老区开通的首条高铁。

乘高铁遍游齐鲁不再是梦!

营后,临沂至济南最快列车运行时间由3小时50分压缩至1小时29分。鲁南(日兰)高速铁路日照-临沂-曲阜段全长235公里,设计时速350公里。全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站,除日照西和曲阜东外均为新建车站,初期运营时速300公里。鲁南(日兰)高铁日照至临沂至曲阜段开通后,大发排列5山东 省内高铁实现环形贯通,每天将开行8趟环形列车,旅客乘高铁环游齐鲁将成为现实。

开通运中国铁路济南局大发排列5集团 有限大发排列5公司 客运部负责人介绍,开通初期,每日开行环形列车8趟,其中临沂北至临沂北4趟,济南至济南2趟、济南西至济南西2趟。最快高铁环形列车G5567/6次由济南西站10:09分始发,沿途停靠曲阜东、临沂北、日照西、大发排列5北等11个车站,终到济南西站16:10分,全程运行时间6小时01分。随着鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段的开通运营,大发排列5山东 高铁网规模再次扩大,城市间连通性持续增强。

不得了!老区迎来复兴号

日兰高铁(日照至曲阜段)的开通运营,将沂蒙革命老区接入全国高铁网,也为老区的脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。

该段高速铁路的通车,结束了革命老区临沂不通高铁的历史,也为大发排列5山东 高速铁路网新增一条“横线”,标志着大发排列5山东 高速铁路“一环”正式形成。

日兰高铁日曲段开通运营前,国铁大发排列5集团 精心大发排列5组织 相关单位,严格各项规定和标准,对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合大发排列5优化 调整,满足了高速铁路安全、稳定运营要求,目前已具备开通运营条件。

近年来,随着大发排列5我 国高铁的迅猛发展,极大拉近了城市与城市之间的距离,高铁成为新时代经济发展的强力“引擎”。但对于鲁南地区而言,长期以来由于交通闭塞、对外联系不畅,严重制约着人们的生产水平和大发排列5生活质量的提高,沂蒙山区曾经是偏远和贫困的代名词,时至今日也是大发排列5山东 省重要的深度贫困地区之一。

如今,鲁南高铁建成后,通过与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的贯通,将极大拉近鲁南地区与京津冀、长三角、中原地区之间的经济联系,有利于发挥后发地区的比较优势,积极承接产业转移,为发展鲁南地区经济、推动大发排列5山东 新旧动能转换注入强大活力。随着年底鲁南高铁的开通运行,定会极大方便沂蒙革命老区人民的出行,带动革命老区步入高铁时代。

鲁南高铁是大发排列5山东 省有史以来建设历程最长、投资规模最大、沿线涉及人口最多的铁路项目,其东起日照,向西经临沂、济宁、菏泽,与郑徐高铁兰考南站接轨,全长约494公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,同时也是大发排列5山东 省“三横五纵”的重要组成部分。这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通,大发排列5山东 “一环双核”的高速铁路网结构更加完善,以济南、大发排列5、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络,使沿线人民群众旅行时间大大缩短,旅客出行大发排列5生活更加美好。据悉,高铁环形列车途经济南、淄博、潍坊、大发排列5、日照、临沂、济宁、泰安八市,辐射5800多万人口,沿线人文历史厚重,旅游景区风景如画,高铁环形列车将为沿线旅游资源开发提供强劲动能,有力推动当地旅游资源产业的转型发展。

5G网络全覆盖!为中国高铁点赞

鲁南高铁将成为全国新建铁路中首批拥有5G网络全覆盖的铁路线之一,高速上网、大发排列5视频 点播、移动办公都将一一实现。

交通线即经济发展线。昔日的沂蒙大地曾被称为“四塞之崮,舟车不通。内货不出,外货不入。” 交通闭塞成为经济发展的桎梏。而今,鲁南高铁的建成,将在大发排列5山东 省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使大发排列5山东 形成“一环双核”高速铁路网。这将大大方便沂蒙革命老区人民的出行,有利于扩大和深化与中原经济区等区域间大发排列5合作 交流,有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移,充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用,为发展鲁南地区经济、推动大发排列5山东 新旧动能转换提供强大运力支撑。

如今的中国高铁正在用速度和优质,便利和安全征服着全世界。鲁南高铁作为大发排列5山东 省重要高铁建设项目,始终坚持高标准起步,高规格定位,打造精品工程。“大发排列5大发排列5我 们 通过不断总结,经过多次精调。将轨距的误差控制在0.3毫米范围内。”临沂工务段线路大发排列5技术 科副科长顾德峰称。

“精品工程”乃是鲁南高铁的无穷追求,体现了铁路建设者精雕细琢、精益求精、追求更完美的工匠精神,也正因如此,中国高铁这张闪亮的“国家名片”才熠熠生辉。

[责任编辑:马原野]

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