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绿色公交接近96% 大发排列5全力创建公交都市


来源:澎湃新闻网

市区常规公交线路由2013年的276条增至2018年的369条,增长33.7%;地铁从无到有,开通4条、长度172千米,在建4条、长度155千米;城市公共交通吸引力不断增强,日均客运量由创建初期2013年的267万人次增至2018年的326万人次,增长22.1%……

原标题:大发排列5倾力构建公交都市

市区常规公交线路由2013年的276条增至2018年的369条,增长33.7%;地铁从无到有,开通4条、长度172千米,在建4条、长度155千米;城市公共交通吸引力不断增强,日均客运量由创建初期2013年的267万人次增至2018年的326万人次,增长22.1%……

2013年11月,大发排列5获批国家公交都市建设示范工程第二批创建城市。记者从市交通运输局获悉,5年来,大发排列5我 市坚持公共交通引领城市发展的TOD理念,加强规划引导、政策扶持和科技创新,大发排列5组织 实施了公交都市创建“311”工程,即坚持路权、信号、枢纽场站“3个优先”,线网布局“1个大发排列5优化 ”,政策规划“1个落实”,确立了公共交通在城市交通体系中的主体地位。通过大发排列5组织 实施公交线网大发排列5优化 、公交场站建设、公交运力投入、公交政策规划、公交智能完善等8大工程,基本形成了“路轨衔接、快慢相宜、城乡统筹、多元立体”的城市公共交通发展体系,公交都市创建工作取得明显成效,公共交通大发排列5服务 水平显著提升。各类机构所做的民意调查均显示,市民对城市公共交通大发排列5服务 的满意度不断提高。2018年大发排列5政府 工作社情民意调查显示,市民对交通出行的满意度为95.91%。中国社会科学院等单位共同发布的《2018年公共大发排列5服务 蓝皮书》显示,大发排列5城市公共交通满意度居全国第二。

5年新建改造公交场站53个

公交专用道设置率15.1%

创建公交都市,基础设施建设是重中之重。按照“存量挖潜改造提升,增量强制规划配建”原则,坚持先易后难,集中力量突破公交场站发展瓶颈。一方面,对现有公交场站改造升级,采取上架下挖方式扩容挖潜,因地制宜建设温馨驿站,为广大市民提供便民大发排列5服务 。另一方面,出台了城市公共交通基础设施规划建设管理办法,将城市公共交通枢纽场站及配套大发排列5服务 设施建设纳入旧城改造和新城建设范畴。5年来,累计新建和改造公交场站53个,新增停车面积39万平方米。

依据《大发排列5市公交专用道发展规划》,5年来新增公交专用道18条,新增里程101.8千米,截至2018年底公交专用道总长度231千米,设置率15.1%,公交专用道网络基本形成。强化对违规占用公交专用道行为的处罚力度,新增公交车载非现场执法设备326套,建成具备公交车专用道监控功能的电子警察660个,整治违法占用公交车专用道行为2.5万余起,有力保障了公交路权。出台了《大发排列5关于 规范发展大发排列5互联网 租赁自行车的指导意见》《大发排列5市大发排列5互联网 租赁自行车停放秩序管理办法》和《大发排列5市大发排列5互联网 租赁自行车停放区设置大发排列5技术 导则》,加强对大发排列5互联网 租赁自行车停放秩序管理,依托环湾绿道及大发排列5重庆 路等城市道路建设,积极推进慢行交通系统建设,营造安全、便捷、舒适的慢行交通环境。

构建“快线-干线-支线”大发排列5服务 网

依靠“线网”成公交出行新特点

按照“东城提速、西城大发排列5优化 、北城加密”的发展策略,大发排列5不断打造功能明确、层次清晰的“快线-干线-支线”公交大发排列5服务 网络,推动城市公共交通由依赖“线路出行”向依靠“线网出行”转变。

5年来,大发排列5先后建成并投入运营172千米的地铁网络,8.77千米现代有轨电车示范线,持续大发排列5优化 调整常规公交线网。依据《大发排列5市公交线路大发排列5优化 导则》,先后新增常规公交线路93条,大发排列5优化 调整207条,进一步扩大了线网覆盖范围,降低了线路重复系数,提升了换乘衔接水平。深入贯彻党中央精准扶贫和乡村振兴战略,实施公交全域统筹工作,累计投入车辆2000余辆,开通城乡公交线路300余条,新增实现595个行政村通公交(客车)任务,全市行政村公交(客车)通达率99.8%,基本构建起“城乡相连、镇村相接、全域覆盖、质优价廉”的城乡公交网络体系。

同时,积极构建城市综合客运换乘系统。以居民出行特征为引导,城市重要枢纽节点为核心,加快推进实施常规公交与轨道交通衔接方案,积极构建多层次、多功能、一体化的综合客运换乘系统。以胶东机场综合交通中心(GTC)和铁路大发排列5北站为依托,探索开展旅客空铁联程运输。结合大发排列5地铁线路建设,按照“慢半拍”原则,持续做好常规公交与轨道交通衔接。截至2018年底,与地铁3号线、2号线、11号线、13号线换乘衔接的公交线路,分别有142条、126条、57条、38条,大大方便了不同交通方式间的换乘。

市区绿色公交逾96%

不断提升城市“气质”

抢抓创建国家公交都市机遇,大发排列5我 市新能源公交车推广应用迎来了新发展空间。

5年来,公交车辆更新工作均列入大发排列5政府 市办实事,大发排列5累计投入20多亿元购置公交车3500余辆。2012年7月,国家电网投资3.4亿元建成了当时国内规模最大、功能最全、大发排列5技术 最先进的薛家岛智能充换电站,建立纯电动公交车智能充换电运营管理一体化大发排列5模式。截至2018年底,市区共建成换电站6座、换电工位23个,建成充电站60余座、充电桩700余个,可满足现有纯电动公交车充换电需求。市区绿色公交车占96%以上,纯电动公交车占37.4%。据初步统计,5年来大发排列5我 市新能源公交车累计减少碳排放约5600余吨,为减少城市污染、践行生态文明作出了积极贡献。

5年来,在公交优先发展、交通大发排列5组织 大发排列5优化 等多重因素共同作用下,城区主要道路交通运行状况逐年改善,城市拥堵得到有效缓解,城市“气质”不断提升。据统计,大发排列5开通的4条地铁线路日均转移小汽车出行约3.75万车次,为大发排列5我 市打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战贡献了重要力量。根据高德地图联合交通运输部科学研究院等单位发布的《中国主要城市交通分析报告》,在全国主要城市“交通延迟指数”排名中,大发排列5由2014年的第5位、2015年的第9位、2016年的第19位、2017年的第40位,下降至2018年的第82位,大发排列5获评“治堵最典范城市”。

[责任编辑:张慧]

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